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  • 中石油中海油欲聯手深圳LNG項目 混改或再下一城

    廣東天然氣市場即將迎來變化。中石油在深圳的LNG中繼站因找不到合適場地,目前尚未正式啟動。1014日,有廣東地方知情人士向記者獨家透露︰“我聽說兩家打算再引入一些地方新企業,以便實現混合所有制。”

    所謂深圳LNG項目,是中海油(00883.HK)繼深圳大鵬LNG項目後,在深圳建設的第二個LNG項目。“一期4個儲罐已經建成”;而中石油(601857.SH)深圳LNG中繼站(下稱“中繼站”)則是中石油為西二線興建的配套中轉項目,“規劃中這兩個項目投資都接近百億級”。

    然而,由於中石油中繼站選址始終未能落實,因此該項目遲遲未能啟動。“而中海油鑒於混合所有制改革的大趨勢,主動提出與中石油合股,再吸引其他一些股東,共同投資深圳LNG二期項目。”上述知情人士說。

    對於這個“送上門的”好項目,廣東省有關部門和企業顯然十分高興,地方國企廣州燃氣集團、深圳能源(000027)和深圳燃氣(601139)等都樂於參與。廣州燃氣集團甚至已經與新加坡金鷹集團簽署了進口LNG的意向書,以便利用深圳LNG項目獲得從前被央企壟斷的“大蛋糕”。

    據了解,目前中海油深圳LNG項目由中海油持股70%,剩餘30%由深能源持有,“未來中石油、中海油及深圳能源等都不會絕對控股。”一位中海油人士向記者透露。

     

    兩巨頭欲聯手

     

    深圳LNG項目是中海油在廣東大鵬LNG項目獲得巨大成功後,在深圳興建的第二個LNG項目,它正式啟動於2008912日。“這個項目位於大鵬LNG項目附近,一期投資規模達73億元,規模為300萬噸/年。”上述中海油人士介紹道。

    自從廣東大鵬LNG項目和深圳LNG項目投產以來,即成為中海油的“金娃娃”。

    據中海油內部資料顯示,負責大鵬LNG項目和深圳LNG項目氣源采購的中海油大鵬公司獲利豐厚。2008年,其銷售額75億元,利潤達到7.69億元;2009年銷售額79億元,利潤9.69億元;即便之後因中石油西二線抵達廣東,中石油和中海油展開競爭,大鵬公司仍維持較高的利潤率。

    據了解,這是因為廣東天然氣市場潛力巨大。根據廣東省政府的規劃,2020年廣東天然氣消費量將達到600億立方米。因為廣東市場夠大,因此擁有壟斷優勢的中石油和中海油競爭並不激烈,近年來兩家在此地各自發展、相安無事。至2014年,中海油在廣東建成、在建、待建LNG項目多達4個,年天然氣接駁能力過千億立方米,市場覆蓋整個廣東;中石油也借西二線鞏固了自己在廣東天然氣市場的地位。

    目前由於西二線尚未達產,因此中石油中繼站的作用還不明顯,而一旦下遊需求驟增,發生氣荒,中繼站則將發揮巨大的作用。據上述中海油人士介紹,“但目前的問題是中繼站始終未能啟動建設,幾易場址。”

    因此,國家能源局和中石油相關領導幾次過問中繼站的選址,然而“至今因種種原因仍未能落實”。

    此時,中海油向中石油提出,“願意向中石油轉讓深圳LNG部分股權、在深圳LNG二期項目建設運營,施行混合所有制,吸引更多地方企業參與開發運營”,對此,中石油總部人士都表示會積極考慮。

    “中海油受尼克森收購的影響,資金、效益都遇到了一些困難,而混合所有制又是大方向,兩方合作前景可期。”上述廣東地方知情人士稱。

     

    地方企業的熱情

     

    廣東地方企業對中海油與中石油的合作十分歡迎,對於它們推動的混合所有制,“地方企業,如深圳能源、深圳燃氣、廣州燃氣等都舉雙手贊成,廣州燃氣甚至已經提前行動。”上述人士表示。

    據了解,就在國慶節前,身為廣州市屬企業的廣州燃氣集團與新加坡金鷹集團簽署協議,雙方將在國際LNG采購市場合作,共同面向國內市場采購LNG資源,“金鷹集團已經獲得了加拿大政府給予的頁岩氣出口額度,這是廣州燃氣集團最大的依仗”。

    而深圳燃氣和深圳能源更是憑著深圳地方國企的優勢,計劃在入股深圳LNG項目後,更大規模地獲得廣東、深圳的市場份額。

    記者了解到,2010年前後,中海油與深圳燃氣廠曾就中海油的氣價問題產生過不一緻的意見,電廠還是希望能夠進口價格比較低的現貨氣。上述知情人士回憶說,“一旦能夠入股深圳LNG項目,並在董事會內有幾個代表地方利益的席位,2010年的情況就再不會出現了。”

     

    一位中石化高層也謹慎地向記者表示,他剛剛知道中石油和中海油將在深圳LNG項目合作的事情,“我們當然願意入股,加入其中,但具體情況還需了解清楚、仔細研究後再說。”他說。

     

    價格仍是難題

     

    對於巨頭聯手拓展天然氣市場,很多業內人士表示為了提高消費量,應該積極鼓勵天然氣發電項目上馬。在廣東,中海油和很多地方企業合作,上馬了例如中山燃氣電廠等多個燃氣電廠,為中海油的LNG銷售提供了一定的便利。

    “美國可以用天然氣發電,因為頁岩氣在當地價格便宜,而中國天然氣市場價格卻絕不能做到這樣。”包括上述中石化高層等在內的專家人士告訴記者。

    據他們介紹,中國天然氣的價格和美國是完全不一樣的。美國每MMBTU(百萬英熱單位) 56美元,中國要1618美元。

    前國家能源局局長張國寶在一篇代表個人觀點的撰文中指出︰“如果用這樣的天然氣來發電的話,一度電,一個千瓦時成本大概就要一元,所以在中國天然氣是沒法用作基荷發電的,絕對行不通。現在中國的天然氣用來發電的比率很小,隻佔總發電量的5.8%。但美國就不一樣了,美國29.6%的天然氣用在發電上。”

    事實上,對於中石油、中海油合作的前景,有業內人士也表示謹慎樂觀。

    “中石油和中海油都有各自的國際資源采購渠道,氣源價格各不相同,未來合作後采購成本怎麼辦,領導管理權限怎麼劃分呢?我們需要觀察一下再考慮是否積極介入。”有廣東能源民企人士向記者表示。(來源︰21世紀經濟報道)

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